Studie

Dat blijkt uit een studie van het Energieonderzoek Centrum Nederland (ECN). Slechts elektrische auto’s en wagens op waterstof kunnen voor een echte oplossing zorgen.

Duurzame innovatie

Het onderzoek ging over de bijdrage die duurzame innovatie in het verkeer kan leveren aan doelen van het Nederlandse klimaatbeleid. Vooral elektriciteit en waterstof in het wegverkeer moeten in de toekomst de CO2-uitstoot verminderen.

Marktintroductie

ECN zet in het rapport een aantal innovaties in brandstoffen en aandrijvingen op een rij. De effecten van de vernieuwingen op het klimaat zijn in kaart gebracht en de gevolgen voor het overheidsbeleid beschreven. Een aantal technologieën, zoals hybride voertuigen, biobrandstoffen, intelligente ICT in auto’s en CNG als voorloper van groen gas, is al ver genoeg ontwikkeld voor grootschalige marktintroductie. Helaas bieden de technologieën op termijn onvoldoende vermindering van CO2-emissies.

2030-2040

Op lange termijn (2030-2040) is er behoefte aan technologie die ervoor zorgt dat er bijna geen CO2-uitstoot meer is. Om dit te bereiken zijn twee innovaties hiervoor uitermate geschikt: rijden op waterstof en elektrisch rijden, eventueel in een plug-in hybride auto.

Domineren

Toch is het nu nog te vroeg om aan te geven welke van de laatstgenoemde twee innovaties uiteindelijk de markt zal domineren. Pas rond 2015 zal daar meer duidelijkheid over zijn. Rijden op waterstof en elektriciteit zijn nu nog in demonstratiefase en vergen systeeminnovaties.